RALLY 500
RALLY 500
Caballero 500 Rally je určený pre tých, ktorí ocenia estetiku, ale majú silného dobrodružného ducha.
Jeho terénna konfigurácia – s 43 mm nastaviteľným odpružením so zvýšeným zdvihom, vysoko umiestneným predným blatníkom, hliníkovým kyvným ramenom s premenlivým prierezom a progresívnym spojom – z neho robí perfektného spoločníka pre milovníkov vzrušenia, ktorí hľadajú intenzívne emócie počas svojich dobrodružstiev. Vynikajúcou vlastnosťou verzie Rally je 21-palcové predné koleso, ktoré zaisťuje vynikajúci terénny výkon.
Caballero 500 Rally je vybavený novým jednovalcovým motorom DOHC s objemom 460 cm3, vyvinutým a vyrobeným spoločnosťou Motori Minarelli – talianskym srdcom, ktoré poskytuje vynikajúci výkon a vzrušujúcu jazdu, stvorené na zvládnutie akejkoľvek terénnej výzvy s výkonom a spoľahlivosťou. Motor, ktorý stelesňuje vášeň a dokonalosť talianskej motocyklovej tradície.
S verziou Rally sú vaše sny o motocyklových dobrodružstvách bližšie ako kedykoľvek predtým. Tento motocykel predstavuje najviac terénne orientovanú verziu rodiny Caballero, navrhnutú pre skutočných milovníkov epických ciest na dvoch kolesách a objavovania vzdialených krajín.
Kľúčovým prvkom jeho konštrukcie je odpruženie s dlhým zdvihom, ktoré ponúka 200 mm zdvih na predných aj zadných kolesách. Nový model vyniká radom terénnych vylepšení, vrátane novej zadnej pružiny s predpätím optimalizovaným pre terénne použitie, vylepšenej hydraulickej vidlice, zdokonaleného systému membránových ventilov a špeciálneho terénneho osvetlenia.
Motocykel stvorený pre tých, ktorí hľadajú špičkový výkon v akomkoľvek teréne.





MOTOR
Nový jednovalcový motor DOHC s objemom 460 cm3 od spoločnosti Fantic Motor, ktorý bol kompletne navrhnutý, vyvinutý a zmontovaný v Taliansku v spoločnosti Motori Minarelli, je skutočným zosúladením technológie a výkonu. Vďaka kompaktnému dizajnu a hmotnosti menej ako 40 kg kombinuje tento motor E5+ ľahkosť a účinnosť. Dvojité rozvody s vačkovým hriadeľom a prstovými zdvihátkami zabezpečujú ostrú a rázovú odozvu vo všetkých otáčkových rozsahoch, kombinujúc typický krútiaci moment jednovalca so športovým výkonom – na vrchole kategórie vodičského preukazu A2. Kovaný piest, odvodený z pretekárskej technológie, umožňuje vysoké otáčky, zatiaľ čo kompaktná hlava valca optimalizuje vyváženosť vozidla a ponúka ideálne usporiadanie pre presné a stabilné ovládanie, najmä v oblasti palivovej nádrže.
Slipper Clutch
Inovatívna spojka Slipper Clutch zvyšuje bezpečnosť a komfort jazdy tým, že znižuje potrebnú silu na páke a poskytuje plynulejšiu a ľahšiu prevádzku. Tento systém zabraňuje zablokovaniu zadného kolesa pri radení nižších prevodových stupňov, čím zabezpečuje väčšiu kontrolu a stabilitu – aj v športových jazdných podmienkach alebo na náročnom teréne. Technológia navrhnutá tak, aby maximalizovala zážitok z jazdy a výkon vozidla.
Ride by Wire
Vďaka systému Ride by Wire ponúka elektronické riadenie motora presné a citlivé ovládanie škrtiacej klapky, čím zabezpečuje optimálnu odozvu za všetkých podmienok. Každé vozidlo je vybavené 2 špeciálnymi jazdnými režimami, prispôsobenými rôznym jazdným potrebám, a pokročilými asistenčnými systémami, ktoré zvyšujú bezpečnosť a komfort na ceste aj v teréne.
Jednoramenný rám
Nový oceľový jednoramenný rám modelu Caballero 500 zaručuje vynikajúcu presnosť jazdy a stabilitu na ceste aj v teréne. Zavesenie s vylepšeným hydraulickým nastavením zadného monoshocku zaručuje tiež bezkonkurenčný komfort a potešenie z jazdy.
Bezkompromisný výkon
Model Caballero 500 Rally predstavuje najvyšší stupeň vývoja konštrukcie podvozku v tejto rade a je navrhnutý tak, aby zvládol akýkoľvek terén s vynikajúcim výkonom. Po prvýkrát je vybavený pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR a 21-palcovým predným kolesom – ideálnou konfiguráciou na zvýšenie stability a ovládateľnosti v terénnych podmienkach. Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR s konfiguráciou 90/90-21 vpredu a 140/80-17 vzadu sú navrhnuté tak, aby poskytovali vynikajúci výkon v každej situácii. Vďaka svojej výnimočnej priľnavosti a optimálnej trakcii zabezpečujú bezpečnosť a kontrolu na cestách aj v teréne.
Nastavenie odpruženia je plne prispôsobiteľné, s možnosťou nastavenia kompresie, odskoku a predpätia vpredu aj vzadu, čo ponúka maximálnu univerzálnosť vo všetkých typoch terénu. Zdvih 200 mm a svetlá výška 280 mm ďalej zvyšujú schopnosť motocykla prekonávať prekážky a náročný terén.
PODVOZOK





ESTETIKA
Caballero 500 Rally od Fantic Motor je navrhnutý tak, aby zvládol aj tie najextrémnejšie terénne podmienky, pričom kombinuje odvážny dizajn a vysoko výkonné technické komponenty. Každý detail je navrhnutý tak, aby zabezpečoval odolnosť a funkčnosť: vysoký predný blatník, ochranná doska motora, mriežka svetlometov a predná poznávacia značka zdôrazňujú jeho dobrodružný charakter.
Caballero 500 Rally je k dispozícii v dvoch exkluzívnych farebných variantoch, Sabbia, nadčasovej a základnej, a novej Metallic Green, s moderným a odvážnym vzhľadom, a kombinuje štýl, odolnosť a výkon pre jazdu bez kompromisov.
Ergonomika a komfort
S o 30 mm užšou šírkou, dosiahnutou dôkladným prepracovaním bočných panelov a novým sedadlom s vylepšeným poťahom, poskytuje nový Caballero ideálny komfort aj pri jazde na dlhé vzdialenosti. Sedadlo bolo tiež prepracované v šírke, najmä v oblasti spolujazdca, aby ponúkalo ešte pohodlnejšie sedenie. Táto konfigurácia zaisťuje prirodzenú jazdeckú polohu, zlepšuje ovládateľnosť a stabilitu aj v najnáročnejších podmienkach a zaručuje bezpečnú a pohodlnú jazdu v akomkoľvek teréne. Nový systém rýchleho uvoľnenia sedadla s kľúčom je exkluzívnou funkciou tohto roka, navrhnutou tak, aby bol prístup do priestoru pod sedadlom a držiaka dokumentov jednoduchší ako kedykoľvek predtým.
Svetlomety, zadné svetlá a smerovky
Pokrokové osvetlenie pre model Caballero: systém Full LED zahŕňa kruhové pozičné svetlo s 24 LED diódami a vnútorným logom „Fantic“ pre jedinečný štýlový nádych. Predné a zadné LED smerovky dopĺňajú dizajn a zabezpečujú optimálnu viditeľnosť a moderný, výrazný vzhľad.
Parametre
MOTOR
- Homologácia: Euro5
- Objem: 463 cm3
- Maximálny zistený krútiaci moment*: 42 Nm pri 7000 ot/min
- Zdvih: 64 mm
- Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva – škrtiaca klapka ø 46 mm
- Prevody: 6
- Výfukový systém: Duálny výfuk od spoločnosti ARROW
- Emisie CO2: 97 g/km
Motor: Jednovalcový 4-taktný, chladený kvapalino, 4-ventilový DOHC
Maximálny zistený výkon*: 44 HP pri 8000 ot/min
Vrtáni: 96 mm
Štartér: elektrický
Spojka: Viaclamelová mokrá spojkaSpotreba paliva: 4,2 l/100 km
- Spotreba paliva: 4,2 l/100 km
PODVOZOK
- Podvozok: Rúrkový rám z CrMo ocele
- PNEUMATIKY:
Predné: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, Zadné: Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17 - Brzdy: Predný plávajúci brzdový kotúč ø320 mm – Zadný brzdový kotúč ø230 mm
- Predné odpruženie: ø43mm obrátená vidlica s hydraulickou reguláciou
- Zadné odpruženie: s hydraulickou reguláciou
- Kyvna vidlica: Z ocele s variabilným prierezom a progresívnym článkom
Kolesá: s hliníkovými ráfikmi
ABS: Brzdový systém: dvojkanálový ABS Continental (vypínateľný)
Zdvih predného odpruženia: 200 mm
Zdvih zadného odpruženia: 200 mm
Rozmery
- Výška sedadla: 860 mm
- Rázvor kolies: 1455 mm
- Dĺžka: 2194 mm
- Suchá hmotnosť: 150 kg
- Nádrž: Objem 12 l
